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日本翔圣巨著:作出與競翔(連載九)

        關于換羽還有另一個方面,即覆蓋在主翼羽、副翼羽上的羽毛脫落的時間。這個部位的羽毛更換較早,通常不會成為問題,但如果年輕鴿在夏季最炎熱的時候進入更換該羽毛的狀態(例如灰鴿翅膀上的兩條黑杠因換羽而脫落時),就不宜放飛較遠的距離。綜上所述,換羽的進程與雛鴿出殼的月份有很大關系,因而要避免在最不利的時候去參加比賽。主翼羽的狀態不佳時,年輕鴿很容易在遠距離比賽中飛失,或因歸巢過于艱苦而影響其后的參賽。

        用年輕鴿應賽時,鴿子的發情狀況也是與孵化日期密切相關的重要的因素。有些鴿友為了采用各種參賽技巧而喜歡放飛較早出生的年輕鴿,另一些鴿友則為了減少管理之繁而樂于推遲年輕鴿的發情。不過,鴿子的發情是難以避免的,所以最終往往不得不對已發情的雌鴿實施特殊的管理。我們應當讓年輕鴿盡早開始家飛,并在充足的日常飛行的基礎上進行放飛訓練。此外,還要及時調整飼料并注意投喂貝殼粉等添加成分。這些都是一般性的管理常識,這里就不加贅述了。

        用年輕鴿應賽時,要特別注意對四、五月份出生的雌鴿的管理。到了臨近比賽的時期,這些鴿子大多已開始發情,有時會在家飛時落到附近的屋檐等處營巢,只在喂食的時候返回鴿舍。這種狀態下的鴿子往往因耗費精力和飲食不足而發生營養不良,很容易在比賽中飛失。所以,對發情的雌鴿要提供巢房并讓其與雄鴿交配,并在恰當的時候把與體溫相同的假卵放到雌鴿腹下。為了避免雌鴿真的產下初卵,應當讓雌雄及時進入交替抱卵的狀態。讓鴿子在這種狀態下參賽即可,而配對雙方是否均為年輕鴿則沒有關系。總之,應當看準鴿子的發情狀況,及時提供巢房、讓雌鴿坐巢并放入假卵。

        抱卵多少天時參賽效果更佳,這與使用成鴿時大致相同,即雄鴿在抱卵第七天左右,雌鴿在第十二天左右。另外,還可以在集鴿日的傍晚用出殼不久的雛鴿換下假蛋,使雌鴿誤以為自己的卵已經孵化成雛而急于歸巢。采用這一技巧時抱卵天數很重要,如果天數過多,親鴿會真的分泌乳糜而產生負面影響。年輕鴿開始抱卵后會突然陷入缺乏運動的狀態,所以應當把早展家飛的時間提前,讓鴿子盡早出舍多飛。此外,還可以通過短距離私訓來彌補鴿子運動量的不足。

        對于年輕的雄鴿,尤其應當注意控制抱卵天數。采用抱卵應賽的技巧時,雄鴿的管理比較麻煩,使用雌鴿通常更為有利。另外,讓年輕鴿抱卵若干天以后,它們會在較長的時間內持續這種狀態。當雌鴿出賽時,可以在傍晚把雄鴿從巢房中取出,第二天早晨再將其放回預先溫好的假卵上。這樣雄鴿就不會放棄抱卵而離巢,能使雌鴿在較長時間內以此狀態參加比賽。

        除了奪取錦標外,把年輕鴿投入比賽的另一個目的是使將來有可能獲獎的鴿子得到鍛煉。養鴿人無不期盼自已作出的年輕鴿能順利地發育成長,在未來的遠距離比賽中充分發揮其與生俱來的特殊能力。根據對大型賽事獲獎鴿年齡的統計,賽鴿的競翔能力通常在三至五歲時最強,也就是說,滿三歲之前的賽鴿仍然處于成長階段。所以,年輕鴿時期的經歷對后來能否成就大器是非常重要的。

        賽馬界有一種現象,曾經在三歲前活躍于賽場的小馬,往往在四歲時便銷聲匿跡,與達比和菊花獎等大賽無緣。皋月獎、奧克斯、達比等重要賽事中登場的主力馬,大多只跑過一、兩次較為輕松的比賽。在日本和英國,馬主及訓馬師都會把最有潛力的優秀小馬保留到最后,直到關鍵比賽時才對其委以重任。這樣做是為了防止動物在成長期間因過度疲勞喪失未來拼搏的基礎,擔心其固有的能力停滯于發育階段。

        以此反觀我們的賽鴿界,我覺得日本鴿友的想法及做法大多偏于輕率,遠不如比利時、英國等地的鴿友慎重。由于W制應賽方法在歐洲非常盛行,那里的通常做法是把雄鴿留作未來賽事的主力,只把雌鴿放到年輕鴿賽的最后一站。因此,在八月下旬到九月上旬舉行的昂古萊姆賽雖然規模宏大,但獲獎的鴿子幾乎全是雌鴿。最突出的是那些恪守傳統的一流鴿舍,把大多數年輕鴿放到200公里左右就鳴金收兵,只用少數雌鴿去應對600公里的昂古萊姆賽。

        也就是說,所有可能在未來建功立業的雄鴿都會在中途退出年輕鴿賽,或者從一開始就不參加比賽。甚至有潛力的雌鴿也會止步于200公里左右,而不被放到最后一站。在比利時一流鴿舍的獲獎鴿血統書上,很難找到一只飛過600公里的雌性祖先。賽線條件遠比日本優越的比利時對待雌鴿的使用如此慎重,很值得我們反省和深思。關于年輕時飛過遠距離的雌鴿能否生出優秀子代,并非查查冠軍鴿之母曾否500公里歸巢就輕下結論,應當從自己身邊的鴿舍入手進行細致的分析研究。

        英國的年輕鴿賽距離較短,當然絕不會從多佛海峽對面放飛。那里的鴿會領導非常謹慎,甚至在規程中不允許一歲鴿參加傳統的遠距離比賽。美國的情況有所不同,幾乎所有的俱樂部都舉辦300英里(約500公里)的年輕鴿賽。過去還曾有600英里的年輕鴿賽,不過二戰后已不多見了。這說明美國鴿友也開始變得更為慎重,盡管在500英里(約800公里)以內賽事的成績單上還能見到一歲鴿。總之,美國鴿界在年輕鴿的使用上比較積極,但其大膽程度仍遜于日本。

        我們應當從各國的鴿友的慎重態度中有所感悟,對年輕鴿飛翔過度的危害性保持清醒的認識。我本人的做法是,把有望在將來沖擊獎牌的鴿子只放到二、三百公里,把性能有疑問、由未知配對繁育的鴿子放到最后一站。當然,二、三百公里得看賽線難易而定,在平原地區放到三百多公里也沒有問題。另外,對那些寶貴的未來主力,要在其年輕時期加強各方面的調教和訓練,例如運輸途中在鴿籠中被長時間搖蕩的體驗,以及與成千上萬選手鴿同時出籠后脫離大群獨自定向歸巢的能力等。參加年輕鴿賽時,必須注意防止鴿子養成不良習慣,要通過供食供水等使鴿子快速入舍。捉拿歸巢鴿、摘取膠環時的動作要輕柔,絕不能虎視眈眈地把鴿子追得四處逃竄。

        年輕鴿訓練的主要內容,就是不斷地重復歸巢的過程,所以反復實施短距離放飛是非常重要的。不過鴿主的干勁也要適度,應當把握好短途訓放的頻率。訓練過于激烈會使鴿子推遲換羽,對發育中的年輕鴿非常不利。熱情高漲、急于爭奪錦標的鴿友,應當注意保持心態平衡和頭腦冷靜,一-旦發現曾經短距離快速歸巢的鴿子陸續在遠距離比賽中飛失,或年輕鴿時期出過成績的鴿子在一歲以后飛失,就該認真反省一下自己的訓練方法。我們面對的是不會說話的動物,所以飼養者要格外慎重。應當利用各種機會,努力培養自己的觀察分析能力,這對于涉足鴿事不久的年輕鴿友尤為重要。

        參加年輕鴿賽的第三個目的是對年輕鴿的性能進行驗證,并根據其表現對種鴿的遺傳能力作出判斷。如上所述,當年春天繁育的多數幼鴿的性能是個未知數,除了通過單羽放飛進行檢驗以外,年輕鴿賽是一個非常重要的機會。因此,我主張在保留幾羽最重要的鴿子的同時,還是應當把大多數年輕鴿投入各種距離的比賽。

      (未完待續)

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